Синяя птица падала в море,
Синяя птица с пробитым крылом,
Рядом парило черное горе,
Гостем незванным входя в каждый дом.
Вскрикнула мама, хватаясь за сердце,
Крепче ребенка прижала жена…
Синяя птица падала в море,
Словно горящая в небе звезда.
Припев:
А он еще кричал «Держись!»,
А они еще живы были,
И земля взорвалась огнем,
Когда в воду они уходили.
Синяя птица падала в море,
Криком тоскливым пугая детей,
В синем просторе горящие крылья
К смерти толкали горящих людей.
Вот и обнялись десантник и летчик,
Дети и братья одной синевы…
В пламени мрамора, в стоне гранита —
Символ отваги и скорби они.
Припев:
А он еще кричал «Держись!»,
А они еще живы были,
И земля взорвалась огнем,
Когда в воду они уходили.
18 октября 1989 года с авиабазы , что находится недалеко от Баку, один за другим взлетали ИЛ-76, унося выполнивший свою задачу десант домой. В шестнадцатый по счету самолет, борт № 569, загрузалась 8-ая рота 217 ПДП из Болградской дивизии. Самолет взмыл в небо.
Во время набора высоты воздушный стрелок Александр Андрияш по внутренней связи сообщил о возгорании одного из двигателей. Тот час же была задействована система аварийного пожаротушения, командир борта Калмыков принял решение вернуться на аэродром, с которого только что взлетели. Во время разворота и последующего снижения старший бортовой техник Евгений Андреев раз за разом пытался активировать систему пожаротушения. Он не знал, что в результате микровзрыва разлетевшиеся лопасти турбины перебили не только топливные шланги, спровоцировав пожар, но и разрушили управление системой пожаротушения. Все попытки экипажа справиться с огнем были заранее обречены на неудачу. До спасительной взлетно-посадочной полосы оставалось еще несколько километров, когда уже вся плоскость крыла была объята пламенем. Отвалился и упал в море разрушенный двигатель. У летчиков, конечно, были с собой парашюты. Несмотря на малую высоту, они могли попытаться покинуть борт и спастись. Но десант был без куполов. О том, чтобы бросить десантников, не могло быть и речи, летчики продолжали бороться за свои и чужие жизни.
Несмотря на самоотверженные действия экипажа, не в их силах было удержать самолет в воздухе. Ослабленная огнем конструкция крыла начала разрушаться, Ил-76 резко накренился и рухнул в воду. Самолет упал на мелководье, с берега были хорошо видны хвост и часть фюзеляжа. Тут же снарядили катера и моторные лодки. Но штормовой северный ветер поднимал огромные волны, у спасателей ни разу не получилось даже подойти к остаткам самолета, среди которых надеялись обнаружить живых. После нескольких неудачных попыток, когда уже совсем стемнело, спасательную операцию прекратили.
В момент падения в самолете находились 48 десантников 8-ой роты, многие из которых были без пяти минут дембеля, 2 человека из наземных служб аэродрома и 7 членов экипажа Ил-76. Всего погибло 57 человек. ВДВ и ВТА до последнего мига оставались вместе.
Blue bird fell into the sea,
Blue bird with a broken wing ,
Hovered near Black Mountain ,
Uninvited guest entering into every house .
Mom cried , clutching at his heart ,
Harder child hugged his wife ...
Blue bird fell into the sea,
Like a burning star in the sky .
Chorus:
And he was still screaming " Hold on! "
And they were still alive ,
And the earth exploded fire
When they went into the water .
Blue bird fell into the sea,
Shouted dreary scaring children
In the blue expanse of burning wings
By pushing the burning death of people.
That embraced paratrooper and pilot
Children and brothers one blue ...
In the flame -marble granite moan -
Symbol of courage and sorrow they are.
Chorus:
And he was still screaming " Hold on! "
And they were still alive ,
And the earth exploded fire
When they went into the water .
October 18, 1989 from the airbase , which is located near Baku , one after another flew IL-76 , taking to fulfill its task Troopers home. In the sixteenth bill plane , aircraft number 569 , zagruzayutsya 8th company of 217 FPU Bolgrad division. Plane soared into the sky .
During climb gunner Alexander Andriyash intercom informed about the fire one of the engines . That hour was activated the emergency fire-fighting commander of the board Kalmyikov decided to return to the airport, which just took off. During a turn, and the subsequent reduction in the senior side Evgeny Andreev techniques over and over again trying to activate the sprinkler system . He did not know that as a result of a microscopic flown apart turbine blades killed not only the fuel hoses , sparking a fire , but the fire destroyed the control system . All attempts to cope with the fire crew were doomed to failure. Before saving the runway was still a few kilometers , when it was whole wing of the plane in flames . Fell off and fell into the sea destroyed the engine. Pilots , of course, were with a parachute . Despite the low altitude , they could try to leave the board and escape. But the landing was without domes. About to throw paratroopers , not out of the question , the pilots continued to fight for their own and others lives.
Despite the selfless actions of the crew was in their power to keep the plane in the air. Fire weakened wing structure began to collapse , the Il-76 banked sharply and fell into the water . The plane crashed in shallow waters from the shore were clearly visible tail and fuselage . Immediately outfitted boats and motorboats. But the stormy north wind raised huge waves rescuers never happened even come to the remains of the aircraft , of which hoped to find survivors. After several unsuccessful attempts , when it was quite dark , the rescue operation was stopped.
At the time of the fall in the plane were 48 paratroopers eighth company, many of whom were five minutes muster , 2 people from the airport ground services and 7 crew members IL-76. Total killed 57 people. Airborne and BTA last moment to stay together .