Текст песни E-40 - Muscle Cars Ft. Keak Da Sneak, Turf Talk
Просмотров
26
0 чел. считают текст песни верным
0 чел. считают текст песни неверным
Для вашего ознакомления предоставлен текст песни E-40 - Muscle Cars Ft. Keak Da Sneak, Turf Talk, а еще перевод песни с видео или клипом. Также вы можете прослушать песню онлайн
www.mcar.ru
История Muscle Car
Всё началось в 1964-м году...
Начало истории «мускулистых» автомобилей положил Pontiac GTO, сошедший с конвейера General Motors в 1964-м году. Это был обычный двухдверный седан среднего класса, но с мощным 8-цилиндровым двигателем, двухкамерным карбюратором, усиленными тормозами и жёсткой подвеской. Это позволяло почти двухтонной машине разгоняться до 100 км/ч за 7 секунд! Модель оказалась не просто успешной — она дала старт гонке автопроизводителей за мощностью автомобилей и кошельком потребителей...
История Muscle Car
Всё началось в 1964-м году...
Начало истории «мускулистых» автомобилей положил Pontiac GTO, сошедший с конвейера General Motors в 1964-м году. Это был обычный двухдверный седан среднего класса, но с мощным 8-цилиндровым двигателем, двухкамерным карбюратором, усиленными тормозами и жёсткой подвеской. Это позволяло почти двухтонной машине разгоняться до 100 км/ч за 7 секунд! Модель оказалась не просто успешной — она дала старт гонке автопроизводителей за мощностью автомобилей и кошельком потребителей...
www.mcar.ru
Muscle Car History
It all started in 1964 ...
The beginning of the history of "muscular" cars put Pontiac GTO, descended from the conveyor of General Motors in 1964, the year. It was the usual two-door sedan of the middle class, but with a powerful 8-cylinder engine, a two-chamber carburetor, enhanced brakes and a stiffer suspension. This allowed an almost two-ton car to accelerate to 100 km / h in 7 seconds! The model was not just a success - it launched the automakers race for car power and consumer wallets ...
Muscle Car History
It all started in 1964 ...
The beginning of the history of "muscular" cars put Pontiac GTO, descended from the conveyor of General Motors in 1964, the year. It was the usual two-door sedan of the middle class, but with a powerful 8-cylinder engine, a two-chamber carburetor, enhanced brakes and a stiffer suspension. This allowed an almost two-ton car to accelerate to 100 km / h in 7 seconds! The model was not just a success - it launched the automakers race for car power and consumer wallets ...