Текст песни Харитонов Александр - 004 Мартин Борман
Просмотров
36
0 чел. считают текст песни верным
0 чел. считают текст песни неверным
Для вашего ознакомления предоставлен текст песни Харитонов Александр - 004 Мартин Борман, а еще перевод песни с видео или клипом. Также вы можете прослушать песню онлайн
Описание: Тринадцать лет личный шофер Гитлера Эрих Кемпка наблюдал за своим шефом. После войны он опубликовал свои воспоминания. У нас они выходят впервые.
Содержание:
Гитлер принимает меня на службу.
13 лет на службе у Адольфа Гитлера.
В Бергхофе.
Профессор доктор Тео Морелль.
Мартин Борман.
Под знаком тревоги.
В бункере фюрера в Берлине.
Конец приближается.
Смерть Адольфа Гитлера.
После сожжения.
Бегство из Берлина.
Послесловие автора.
Заявление.
''Он умел обманывать''
Доп. информация: Мемуары
В 1950 году мюнхенское издательство «Kyrburg Verlag» выпустило воспоминания Кемпки под названием «Я сжёг Адольфа Гитлера». В этой книге он доступно рассказывает о 13 годах работы шофёром Гитлера вплоть до последних дней войны, проведенных в бункере фюрера, также подробно описывая сожжение трупов супружеской пары Гитлеров в начале второй половины дня 30 апреля 1945 года. В мемуарах, так же как и в показаниях на Нюрнбергском процессе, Кемпка заявил, что Мартин Борман погиб, когда танк, в котором он находился, взорвался после попадания снаряда.
В 1975 году книга была переиздана издательством НДПГ «Deutschen Verlagsgesellschaft» под названием «Последние дни Адольфа Гитлера». Правоэкстремистский публицист Эрих Керн переработал издание, добавив главы, не связанные с исходным текстом и не принадлежащие Кемпке. То же самое он проделал и с третьим изданием 1991 года, в результате чего объём книги увеличился втрое (324 страницы по сравнению с 96 страницами издания 1950 года). Тем не менее Кемпка так и значится единственным автором книги.
Высказывания:
После войны, характеризуя некоторых нацистских бонз, Кемпка не стеснялся в выражениях. Так, в интервью американскому писателю Джеймсу П. О’Доннеллу он оценил Германа Фегелейна как «думающего головкой», а про Магду Геббельс сказал, что «когда она находилась рядом с фюрером, можно было услышать, как вибрируют её яичники».
Содержание:
Гитлер принимает меня на службу.
13 лет на службе у Адольфа Гитлера.
В Бергхофе.
Профессор доктор Тео Морелль.
Мартин Борман.
Под знаком тревоги.
В бункере фюрера в Берлине.
Конец приближается.
Смерть Адольфа Гитлера.
После сожжения.
Бегство из Берлина.
Послесловие автора.
Заявление.
''Он умел обманывать''
Доп. информация: Мемуары
В 1950 году мюнхенское издательство «Kyrburg Verlag» выпустило воспоминания Кемпки под названием «Я сжёг Адольфа Гитлера». В этой книге он доступно рассказывает о 13 годах работы шофёром Гитлера вплоть до последних дней войны, проведенных в бункере фюрера, также подробно описывая сожжение трупов супружеской пары Гитлеров в начале второй половины дня 30 апреля 1945 года. В мемуарах, так же как и в показаниях на Нюрнбергском процессе, Кемпка заявил, что Мартин Борман погиб, когда танк, в котором он находился, взорвался после попадания снаряда.
В 1975 году книга была переиздана издательством НДПГ «Deutschen Verlagsgesellschaft» под названием «Последние дни Адольфа Гитлера». Правоэкстремистский публицист Эрих Керн переработал издание, добавив главы, не связанные с исходным текстом и не принадлежащие Кемпке. То же самое он проделал и с третьим изданием 1991 года, в результате чего объём книги увеличился втрое (324 страницы по сравнению с 96 страницами издания 1950 года). Тем не менее Кемпка так и значится единственным автором книги.
Высказывания:
После войны, характеризуя некоторых нацистских бонз, Кемпка не стеснялся в выражениях. Так, в интервью американскому писателю Джеймсу П. О’Доннеллу он оценил Германа Фегелейна как «думающего головкой», а про Магду Геббельс сказал, что «когда она находилась рядом с фюрером, можно было услышать, как вибрируют её яичники».
Description: For thirteen years, Hitler's personal chauffeur, Erich Kempka, was watching his boss. After the war, he published his memories. We have them out for the first time.
Content:
Hitler takes me to the service.
13 years in the service of Adolf Hitler.
In the Berghof.
Prof. Dr. Theo Morell.
Martin Borman.
Under the sign of anxiety.
In the bunker of the Fuhrer in Berlin.
The end is coming.
The death of Adolf Hitler.
After burning.
Escape from Berlin.
The epilogue of the author.
Statement.
'' He knew how to deceive ''
Add. Information: Memoirs
In 1950, the Munich publishing house Kyrburg Verlag released Kempki’s memoirs titled “I burned Adolf Hitler”. In this book, he tells about the 13 years of work as Hitler’s chauffeur until the last days of the war in the Fuhrer’s bunker, also describing in detail the burning of the corpses of a Hitler couple at the beginning of the afternoon of April 30, 1945. In his memoirs, as well as in the testimony at the Nuremberg trials, Kempka said that Martin Bormann was killed when the tank in which he was in, exploded after being hit by a shell.
In 1975, the book was republished by the NDPP Deutschen Verlagsgesellschaft, entitled Adolph Hitler’s Last Days. Right-wing extremist journalist Erich Kern revised the publication, adding chapters that are not related to the source text and do not belong to Kempke. He did the same with the third edition of 1991, with the result that the volume of the book has tripled (324 pages compared with 96 pages of the 1950 edition). Nevertheless, Kempka is the only author of the book.
Sayings:
After the war, describing some of the Nazi bosses, Kempka did not hesitate in expressions. So, in an interview with American writer James P. O’Donnell, he rated Hermann Fegelein as a “head thinker,” and Magda Goebbels said that “when she was next to the Fuhrer, you could hear her ovaries vibrating.”
Content:
Hitler takes me to the service.
13 years in the service of Adolf Hitler.
In the Berghof.
Prof. Dr. Theo Morell.
Martin Borman.
Under the sign of anxiety.
In the bunker of the Fuhrer in Berlin.
The end is coming.
The death of Adolf Hitler.
After burning.
Escape from Berlin.
The epilogue of the author.
Statement.
'' He knew how to deceive ''
Add. Information: Memoirs
In 1950, the Munich publishing house Kyrburg Verlag released Kempki’s memoirs titled “I burned Adolf Hitler”. In this book, he tells about the 13 years of work as Hitler’s chauffeur until the last days of the war in the Fuhrer’s bunker, also describing in detail the burning of the corpses of a Hitler couple at the beginning of the afternoon of April 30, 1945. In his memoirs, as well as in the testimony at the Nuremberg trials, Kempka said that Martin Bormann was killed when the tank in which he was in, exploded after being hit by a shell.
In 1975, the book was republished by the NDPP Deutschen Verlagsgesellschaft, entitled Adolph Hitler’s Last Days. Right-wing extremist journalist Erich Kern revised the publication, adding chapters that are not related to the source text and do not belong to Kempke. He did the same with the third edition of 1991, with the result that the volume of the book has tripled (324 pages compared with 96 pages of the 1950 edition). Nevertheless, Kempka is the only author of the book.
Sayings:
After the war, describing some of the Nazi bosses, Kempka did not hesitate in expressions. So, in an interview with American writer James P. O’Donnell, he rated Hermann Fegelein as a “head thinker,” and Magda Goebbels said that “when she was next to the Fuhrer, you could hear her ovaries vibrating.”