Отныне практически все летающие беспилотные аппараты в России нужно ставить на учет в Федеральной службе безопасности. Исключение составляют устройства легче 250 граммов. В своей заявке нужно указать параметры аппарата, информацию об изготовителе, серийный номер, а также личные данные владельца. Соответствующие поправки в Воздушный кодекс России вступили в силу накануне. Насколько популярны дроны в Ростове, - выяснила Мария Погребняк.
Цена на беспилотник – или дрон, как его еще называют, - зависит от количества винтов – их может быть четыре, шесть или восемь, объясняет фотограф и владелец квадрокоптера Эрик Романенко.
(слушайте в подкасте)
Но беспилотник можно и одолжить. В Ростове не меньше десятка фирм, предлагающих дроны в аренду, а заодно и услуги оператора. Двадцатиминутный полёт более или менее профессионального квадрокоптера, например, с экшн-камерой «Гоу-про» обойдётся в среднем в пять тысяч рублей. В основном дроны закупают в Китае, рассказал директор компании «Скай-коптер» Александр Борисов. Но есть и умельцы, которые собирают их самостоятельно.
(слушайте в подкасте)
Чаще всего в Ростове беспилотники заказывают для фото и видеосъемки. Например, свадьбы или концерта. Коптеры могут подниматься на два-три километра. Но по закону запускать дрон выше полусотни метров запрещено. Однако сейчас за этим никто не следит. Новые правила призваны изменить ситуацию. Теперь каждый, у кого есть дрон тяжелее 250 граммов, должен поставить его на учет. Без госмаркировки на своем корпусе аппарат окажется вне закона, а его владелец заплатит штраф – пять тысяч рублей. По словам режиссёра видеографии Антона Чекрыгина, регистрировать придётся даже обычные летающие модели самолетов.
(слушайте в подкасте)
Де-факто новые правила пока не могут вступить в силу: до сих пор непонятна процедура регистрации. Ее описание, предположительно, появится не раньше лета. Поэтому новый закон следует перенести на следующий год, - считает вице-президент Ассоциации эксплуатантов и разработчиков беспилотных авиационных систем Эдуард Багдасарян.
(слушайте в подкасте)
Стоит напомнить, что до вступления закона в силу в России полет беспилотника нужно было согласовывать в Центре Единой системы организации воздушного движения. Правда, делали это немногие и только в случае с большими дронами.
Отметим еще одну любопытную новацию, которую содержит новый закон. Документ наделяет оператора беспилотника статусом командира воздушного судна и накладывает на него обязанность обеспечивать безопасное выполнение полета.
From now on, almost all flying unmanned vehicles in Russia need to be registered with the Federal Security Service. The exceptions are devices that are lighter than 250 grams. In your application, you need to specify the machine's parameters, manufacturer information, serial number, as well as the owner's personal data. Corresponding amendments to the Air Code of Russia came into force on the eve. How popular are drones in Rostov, - Maria Pogrebnyak found out.
The price for drone - or drone, as it is also called - depends on the number of screws - they can be four, six or eight, explains the photographer and owner of the quadrocopter Erik Romanenko.
(listen in the podcast)
But the drones can also be borrowed. In Rostov, not less than a dozen companies offering drones for rent, but at the same time and the operator's services. Twenty-minute flight of a more or less professional quadrocopter, for example, with the action camera "Go-pro" will cost an average of five thousand rubles. Basically, drones are purchased in China, said Alexander Borisov, the director of SkyCopter. But there are craftsmen who collect them on their own.
(listen in the podcast)
Most often in Rostov, drones are ordered for photo and video. For example, a wedding or a concert. Copters can climb two or three kilometers. But by law, it is forbidden to run a drone above fifty meters. But now nobody is following this. The new rules are designed to change the situation. Now everyone who has a drone heavier than 250 grams should put it on the register. Without the state marking on its case, the device will be outlawed, and its owner will pay a fine of five thousand rubles. According to the director of videography Anton Chekrygin, even ordinary flying models of aircraft will have to be registered.
(listen in the podcast)
The de facto new rules can not enter into force so far: the registration procedure is still unclear. Her description, presumably, will not appear until the summer. Therefore, the new law should be postponed to the next year, says Eduard Baghdasaryan, vice president of the Association of Operators and Developers of Unmanned Aerial Systems.
(listen in the podcast)
It is worth recalling that before the law came into force in Russia, the flight of the UAV had to be coordinated in the Center of the Unified Air Traffic Management System. True, this was done by few, and only in the case of large drones.
Let's note one more interesting innovation, which the new law contains. The document gives the pilotless operator the status of the commander of an aircraft and imposes on him the duty to ensure safe flight performance.